抓船機設備齒輪箱采用的是320高粘度齒輪油,在低溫時粘度會達到1000cp以上,常規的粘度傳感器無法采集到數據,達不到量程要求需要采用高量程的傳感器。設備采用溫控程序,實時獲取油箱內部溫度,當監測到設備運轉,在線監測系統開始工作,內置的增壓泵才開始抽油可以規避設備的無效運轉,大大增加壽命,減少齒輪箱不運轉時的無效數據采集,實現智能化的監測。

方案優勢

安全可靠

防鹽霧設計、可在高濕、高腐蝕環境下安全使用。

高適配性

適配不同的船標法蘭轉接,現場快速安裝

快速部署

支持本地化局域網,云服務,本地RS485數據傳輸方式。

系統三大部署系統

旁路監測

-在線監測系統

在線油液監測系統采用主路開孔或接口轉接的形式,例如需要監測軋機油路,在軋機油路的主回油管路選取合適的位置,引入油液到在線油液監測的接口,實現油路循環,此方案一次改造,終身受益,數據采集、數據分析、數據展示(本地化)、數據上傳云服務器均可一體化實現,真正做到省心、省錢、省力,監測數據穩定可靠。

在線監測系統

主路監測

-多點采集式傳感器

在不同的設備上,關鍵數據點位較多,采用多點采集,單點處理的方式可大大節省費用,在安裝時可以直接在系統管路進行開孔,將傳感器嵌入管路中傳感器采用抗腐蝕、耐沖擊、耐壓力、高穩定的設計,可在系統運行時采集多點位的油品老化信息,及時發現進水、污染等意外故障,快速定位故障位置,實現精準采集。

多點采集式傳感器

主路監測

-多功能傳感器

主路多功能監測是方式適用于在潤滑系統改造,大面積部署上使用,采用在潤滑管路上使用法蘭轉接或改造管路的方式安裝傳感器,傳感器適配多種不同標準的法蘭、不同管徑的安裝,內部集成了多種監測指標的,一臺傳感器即可滿足傳統多臺傳感器的功能,數據可采用集中上傳顯示的模式,實現最大化的經濟效應。

多功能傳感器

客戶案例

他們都信任我們的油液監測技術

包鋼集團

某艦隊發動機系統

提供可靠的水分監測方案

智火柴科技為某艦隊的柴油機系統提供定制化的水分監測系統,實時關注油中水分含量情況,數據采集達到秒級的響應速快,實時保障艦艇的作戰可靠性。

永鋼集團聯峰鋼鐵

大連重工

抓船機齒輪箱油液監測

為大連大重生產的抓船機齒輪箱提供可靠且智能化的油液監測方案,創新性的解決了高粘度油品在低溫下的無效數據干擾,在設備外部采集溫度,振動信號,實現監測系統的智能聯動。

中國船舶集團有限公司第七一一研究所

中國船舶集團有限公司第七一一研究所

提供可靠的水分監測方案

智火柴科技為某艦隊的柴油機系統提供定制化的水分監測系統,實時關注油中水分含量情況,數據采集達到秒級的響應速快,實時保障艦艇的作戰可靠性。

媽港

招商局-媽灣智慧港

抓船機齒輪箱油液監測

為港口提供船機齒輪箱提供可靠且智能化的油液監測方案,創新性的解決了高粘度油品在低溫下的無效數據干擾,在設備外部采集溫度,振動信號,實現監測系統的智能聯動。

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