工程機械包括盾構機、壓鑄機、壓裂車、大型挖掘機、采煤機都需要安裝油液在線監測來確保正常運行。盾構機的主軸承主要是主傳動系統中的低速重載軸承。作為盾構機的重要軸承部件,主軸承的良好狀況在很大程度上關系到整個盾構機的工作可靠性。盾構機主軸承運行工況復雜。一旦發生故障,如果不能及時進行刷機維護,將導致局部故障迅速擴大,造成巨大的經濟損失。

方案優勢

斷點續傳

針對應用運動機械的移動性,通訊不穩定監測系統內置斷點續傳功能,可將數據暫存系統內部,保證數據不被丟失。

高適配性

標準化的安裝接口設計,在不同設備,不同車輛的壓力接口均可實現快速適配,獨特的結構接機也能適應不同的油溫環境。

多層防護

傳感器316L鋼制外殼,監測箱體采用航空鋁材,在戶外環境中也能輕松應對,設備帶泄漏監測,保障安全運行。

系統三大部署模式

旁路監測

-在線監測系統

在線油液監測系統采用主路開孔或接口轉接的形式,例如需要監測軋機油路,在軋機油路的主回油管路選取合適的位置,引入油液到在線油液監測的接口,實現油路循環,此方案一次改造,終身受益,數據采集、數據分析、數據展示(本地化)、數據上傳云服務器均可一體化實現,真正做到省心、省錢、省力,監測數據穩定可靠。

在線監測系統

主路監測

-多點采集式傳感器

在不同的設備上,關鍵數據點位較多,采用多點采集,單點處理的方式可大大節省費用,在安裝時可以直接在系統管路進行開孔,將傳感器嵌入管路中傳感器采用抗腐蝕、耐沖擊、耐壓力、高穩定的設計,可在系統運行時采集多點位的油品老化信息,及時發現進水、污染等意外故障,快速定位故障位置,實現精準采集。

多點采集式傳感器

主路監測

-多功能傳感器

主路多功能監測是方式適用于在潤滑系統改造,大面積部署上使用,采用在潤滑管路上使用法蘭轉接或改造管路的方式安裝傳感器,傳感器適配多種不同標準的法蘭、不同管徑的安裝,內部集成了多種監測指標的,一臺傳感器即可滿足傳統多臺傳感器的功能,數據可采用集中上傳顯示的模式,實現最大化的經濟效應。

多功能傳感器

客戶案例

他們都信任我們的油液監測技術

四機塞瓦

四機塞瓦

攜手石油開采設備廠家建設可靠的油品分析系統

為客戶提供預裝的產品設計,應用到移動的固井車,壓裂車等重型特種車輛傳感系統內置磨損傳感器、水分傳感器、粘度傳感器,根據客戶車輛設備的特殊油品,提前預先植入模型曲線,為設備的數據分析提供可靠的支撐。

徐工集團

徐工集團

提供可靠的集成式油品監測技術

為客戶提供在傳感器底層技術上的支持,共同打造可靠的油品分析儀器,雙方在柴機油的監測上進行深入的研究探討,針對工程機械在高溫的工作環境下,改進大量的粘度算法,實現數據采集的高度可信。

中國一重集團

中國一重集團

齊齊哈爾中國一重集團-操作機液壓站

應用設備的預測性維護至關重要,一旦出現意外停機的情況,將加大出現重大安全事故的可能,智火柴油液在線監測系統很好的解決了企業的這狀態。

中鐵集團

中鐵集團

廣州中鐵盾構機液壓系統主泵

在復雜的地下隧道挖鉆工況下,實時的油液在線監測就顯得尤為重要,柴機油獨立研發的在線監測系統很好的解決了這個難題討,為設備的安全運行提供堅實的保障。

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